Rivian Crossbars - Chống Rít

LƯU Ý:

• Nếu mấy cái này giúp hết tiếng rít trên crossbar của bạn, làm ơn để lại "make" hoặc bình luận 💭 cho mình biết nha!

• 🎁  Nhận $100(s) điểm Rivian Rewards và 3 tháng sạc RAN miễn phí bằng cách sử dụng mã giới thiệu TODD11893313 khi 🛒 đặt xe Rivian.

TÓM LẠI

1. Lắp mấy cái miếng độn ngang trước đi, nếu bạn muốn.  Chúng sẽ giúp giảm tiếng gió nói chung.  Chúng sẽ ảnh hưởng tới độ rộng của khe dọc, nên nếu làm sau thì bạn có thể phải làm lại mấy cái khe dọc đó.

2. Lắp mấy cái miếng độn dọc vô để hết tiếng rít.  Có lẽ bạn cần độ dày khác nhau tùy theo mỗi khe.  Mình dùng 1.0mm, 1.2mm, và 1.4mm ở mấy chỗ khác nhau để vừa khít.

3. Chỉ cần lắp ở mặt hướng về phía trước thôi.  Mình đã thử lắp cả hai bên mà không được.

CẬP NHẬT

Ngày 17 tháng 5 năm 2024

MỚI - Miếng độn ngang

Mình đã thêm miếng độn khe ngang cho toàn bộ chiều dài của crossbar.  Qua kiểm tra của mình, mấy cái này giúp giảm tiếng gió nói chung khi chạy cao tốc, ít nhất là một phần.

• Có các biến thể x2 và x3, cho bạn biết cần in bao nhiêu cái cho một bên (trái/phải) của mặt trước của một crossbar (cái x2 có thể in chéo trên máy MK4 của mình, nhưng mấy cái x3 đủ ngắn để in trên mọi loại máy).

• Có hai cấu hình: bình thường và mỏng.  Khe của crossbar rất đa dạng, nên chúc may mắn.

  • Cái bình thường nên vừa với khe rộng khoảng ~0.8mm đến ~1.4mm.

  • Cái mỏng nên vừa với khe rộng khoảng ~0.5mm đến ~0.9mm.

Lưu ý: nếu bạn lắp mấy cái miếng độn ngang này, nó có thể làm các khe dọc rộng ra vì nó đẩy miếng nhựa xuống.  Nên hãy lắp mấy cái này trước, rồi mới lắp mấy cái miếng độn dọc.

Ngày 16 tháng 5 năm 2024

Mình đã cập nhật mẫu dọc lên phiên bản V2 để sửa lỗi nhô ra nhẹ ở trên cùng.  Mình nhận thấy khi miếng đó ổn định, phần trên cùng có thể nhô ra rất ít (chỉ < 0.05mm).  Sự cầu toàn của mình đã chiến thắng, nên giờ mẫu này sẽ vừa khít hoàn hảo.  Ít nhất là với xe của mình.  Nếu việc lắp khít hiện tại không làm bạn bận tâm, thì không cần sửa gì cả.

Ngày 13 tháng 5 năm 2024

Bài đăng đầu tiên.

Cuộc Điều Tra Bắt Đầu 

Crossbar của Rivian phát ra tiếng rít khi đi trên 40 mph.  Ít nhất là với mình.  Mình đã bắt đầu tìm hiểu chính xác thứ gì tạo ra tiếng ồn đó để có thể loại bỏ nó.  Mình tình cờ thấy , nhưng không chắc nó có thực sự giúp hết tiếng rít không.  Mình cũng nhớ đã đọc chủ đề này trên rivianforums.com, nên điều đó đã cho mình một khởi đầu.  Mình đã làm thử nghiệm tương tự với chiếc R1S của mình, dán băng keo giấy lên toàn bộ mặt trên của crossbar cũng như mặt trước che khe dọc.  Khi che hết mọi thứ, mình không còn nghe tiếng rít nữa, nên mình biết mình đã đi đúng hướng.  Mình đã bắt đầu gỡ băng keo khỏi từng phần và thử nghiệm có phương pháp để tìm ra tiếng rít.  Cuối cùng mình đã có kết quả như sau với băng keo tối thiểu cần thiết để loại bỏ tiếng rít (xác nhận chủ đề trên rivianforums).

Sau đó, mình đã tháo crossbar ra để điều tra vấn đề sâu hơn.  Tấm nhựa đen ở mặt dưới crossbar (bên trái băng keo xanh trong ảnh trên) có thể bị lỏng và trượt nhẹ sang trái/phải (khoảng 1mm).  Điều này có thể tạo ra khe hở nơi có băng keo xanh và gây ra tiếng rít.  Lần đầu tiên mình lắp mấy cái này, hầu như không có tiếng rít, nhưng giờ sau 8 tháng thì nó đã rõ hơn.

Chủ đề rivianforums.com có vài người chỉ dùng một loại băng keo nào đó để che khe hở (băng keo vải, băng keo điện, băng keo giấy, v.v.), nhưng mình không chắc nó sẽ bền với thời gian như thế nào (qua các lần rửa xe, v.v.).  Vì vậy, mình quyết định chỉ in một miếng độn nhỏ bằng PETG mà mình có thể nhét vào đó để lấp đầy khe hở.  Thử nghiệm ban đầu có vẻ khả quan và chúng đã được lắp trên xe của mình cả tuần nay.

Khe ngang cũng cần sửa.

Sau khi giải quyết tiếng rít khi lái xe loanh quanh, mình bắt đầu tìm thêm các điều chỉnh khác để giảm tiếng ồn chung.  Mình nghĩ, nếu khe bên hông gây ra tiếng ồn như vậy, thì khe ngang thì sao?  Chúng chắc chắn cũng góp phần gây ra tiếng ồn.  Khi thử nghiệm miếng độn khe bên hông, mình đã dán băng keo toàn bộ crossbar – mặt trên, tay cầm hai bên, mặt trước, mọi thứ.  Khi mình gỡ từng phần và thử nghiệm có phương pháp, mình nhận thấy tiếng gió tăng lên đáng kể ở tốc độ cao tốc khi mình gỡ băng keo ở mặt trước.  Mình quyết định tạo mẫu miếng độn cho chúng luôn.

Đối với mấy miếng độn này, mình biết chúng cần có hình dạng khác.  Các khe không có độ rộng nhất quán và mình muốn đảm bảo chúng che phủ hoàn toàn.  Mình biết cần có miếng độn hình chữ T nên mình bắt đầu từ đó.  Phải mất khá nhiều lần thử nghiệm mới ra được các cấu hình như bây giờ.  Cấu hình bình thường sử dụng hình dạng giống elip để hoạt động như một lò xo.  Khi bạn nhét nó vào khe, nó có thể nén lại để phù hợp với nhiều kích cỡ khe khác nhau.  Cấu hình mỏng là cần thiết vì một số bộ phận của crossbar có kẹp để lại gần như không có khe hở.  Thậm chí trong một số trường hợp, không có khe hở.  Cấu hình mỏng là một đường thẳng dày 0.5mm với các gờ nhô ra cách đều nhau để phù hợp với các phần dày hơn một chút.  Rất khó để nói chúng sẽ bền như thế nào với thời gian do nhiệt, v.v.

Việc lắp thêm miếng độn ngang sẽ đẩy nhẹ miếng nhựa ở mặt dưới xuống, sau đó ảnh hưởng đến các khe bên hông (vì nó có hình dạng hơi hình thang).  Vì vậy, mình đã phải in các miếng dọc mới dày hơn một chút để đảm bảo mọi thứ vừa vặn.

In ấn

• Không có gì đặc biệt, nhưng đừng dùng PLA.  Hãy dùng PETG, ASA, hoặc thậm chí TPU.

• Mình in với lớp dày 0.20mm.

• Mình dùng kiểu lấp đầy lớp trên cùng đồng tâm chỉ để in nhanh hơn.

• Mình chỉ lắp chúng ở mặt hướng về phía trước, vì đó là chỗ cần thiết.

• Miếng độn ngang:

  • Chọn một cấu hình (bình thường hoặc mỏng) để phù hợp với độ rộng khe của bạn:

    • Cấu hình bình thường phù hợp với khe ~0.8mm đến ~1.4mm.

    • Cấu hình mỏng phù hợp với khe ~0.5mm đến ~0.9mm.

  • Chọn kích cỡ

    • Phiên bản x2 cần 2 cái mỗi BÊN mỗi crossbar, vậy là cần 8 cái tổng cộng.

    • Phiên bản x3 cần 3 cái mỗi BÊN mỗi crossbar, vậy là cần 12 cái tổng cộng.

    • Phiên bản x2 có thể in chéo trên máy MK4 của mình, nhưng phiên bản x3 đủ ngắn để in trên mọi loại máy.

• Miếng độn dọc:

  • Nếu bạn đang dùng miếng độn ngang, hãy lắp chúng trước, vì chúng sẽ ảnh hưởng đến kích thước khe dọc.

  • Bạn sẽ cần 4 cái… chúng chỉ cần thiết ở phía trước.

  • Điều chỉnh tỉ lệ trục z của mẫu cho phù hợp với độ dày bạn cần.  Mình đã dùng 1.0mm, 1.2mm, 1.2mm, 1.4mm cho 4 cái của mình.  1.2mm tạo ra độ rộng đẹp để bạn có thể dùng màu nhấn nếu nhét vào được.

Lắp Đặt

Việc này khá đơn giản.  Bạn có thể cần thứ gì đó để mở rộng khe một chút, vì bạn muốn chúng vào thật chặt.  Mình thường chỉ dùng móng tay.  Đảm bảo bạn in chúng đủ dày để chúng không bị rơi ra.  Chỉ có ma sát giữ chúng ở đó thôi.  Nếu bạn đang lắp miếng độn ngang, mình đề nghị làm chúng trước, vì chúng sẽ ảnh hưởng đến các khe bên.

Đối với miếng độn ngang, mình đề nghị bắt đầu từ giữa crossbar rồi làm dần ra ngoài.  Nhét một cạnh vào vị trí rồi đẩy phần còn lại vào.  Nó nên vừa khít, đôi khi là rất khít.  Các khe rất đa dạng trên hai bộ mình từng xem, nên có thể hữu ích nếu dùng phiên bản x3 để có 3 đoạn riêng biệt giúp bạn điều chỉnh cấu hình nào sẽ sử dụng.

Nếu bạn chỉ lắp miếng độn dọc bên hông, bạn có thể cần một chút trợ giúp để bắt đầu mở khe.  Mình kéo tay cầm của crossbar xuống để mở rộng khe trên một chút, rồi trượt cạnh dưới của miếng độn xuống hết cỡ.  Sau đó, mình từ từ đẩy nó vào bắt đầu từ dưới và làm dần lên trên.  Khi đã lắp xong, chúng sẽ phẳng dọc theo toàn bộ chiều dài của khe dọc.

Đây là hình ảnh sau khi lắp xong.  Hầu như không thấy gì.  Tất nhiên, bạn cũng có thể dùng màu vàng của Rivian để tạo điểm nhấn đẹp mắt như trong ảnh bìa.

Hỗ Trợ 

Nếu bạn thích mẫu của mình và muốn làm mình vui, bạn có thể mua cho mình một ly ☕!