Bánh xe Beadlock SCX30 thực tế cho lốp kích thước tiêu chuẩn (18mm)

Sau khi không thấy có bánh răng kẹp (beadlock) nào hoạt động tốt cho SCX30, tôi quyết định tự làm. Bánh xe này sẽ phù hợp với lốp có kích thước tiêu chuẩn (18mm), và cho phép bạn giữ lốp vào vành mà không cần dán. Nếu bạn chưa quen với cách hoạt động của bánh răng kẹp trên xe RC cỡ nhỏ, tôi khuyên bạn nên xem hướng dẫn cho các bánh răng kẹp tương tự cho SCX24. Tôi cũng đã bao gồm một phiên bản bánh xe thông thường, chỉ cần nhét là vừa, cho lốp dự phòng của bạn, để không làm tăng thêm trọng lượng quá nhiều. Bánh xe này không có phần khoét để chạy như bánh xe thông thường vì độ lệch (offset) đã được cố định để không bị lồi ra ngoài quá nhiều so với thân xe, nhưng chủ yếu nó được thiết kế để hoạt động với các thân xe của tôi.

Chức năng của bánh răng kẹp khá đơn giản, mỗi nửa bánh xe có một cái gờ đẩy vào mép ngoài của mỗi bên lốp. Có một vòng ở giữa, vòng này sẽ nổi. Khi bạn siết chặt hai nửa bánh xe lại với nhau, mỗi bên của vòng sẽ đẩy vào mép trong của mỗi bên lốp. Vì vậy, nó kẹp chặt mép lốp lại và giữ chặt lốp. Khá hay, đặc biệt là ở quy mô này.

Phần cứng bạn cần để lắp ráp cái này có lẽ là thứ bạn đã có sẵn nếu bạn cũng từng yêu thích SCX24. Tất cả các bánh xe này đều được giữ với nhau bằng các ốc vít ngắn, loại phổ biến trên SCX24. Vì vậy, bạn sẽ cần:

(16) ốc M1.4 x 5 đầu lục giác hoặc đầu tròn

Về mặt kỹ thuật, bạn có thể chỉ cần 8 ốc, chỉ sử dụng 2 ốc cho mỗi bánh xe. Nhưng các ốc bổ sung giúp giữ lốp tốt hơn và thêm trọng lượng ở phần thấp. Tôi cũng đặc biệt khuyên bạn nên có:

(2) ốc M1.4 x 10 đầu lục giác hoặc đầu tròn (những ốc này là tùy chọn và chỉ để hỗ trợ lắp ráp)

Để lắp ráp:

1. Lấy một cặp nửa bánh xe (trước và sau) và đặt một vòng ở giữa hai nửa đó.
2. Lấy hai ốc dài 10mm của bạn và dùng chúng để căn chỉnh các lỗ. Độ dài thêm sẽ cho bạn nhiều không gian hơn để tìm lỗ và bắt đầu ren. Bạn NHẤT ĐỊNH sẽ muốn làm điều này, và áp dụng mẹo này cho mọi quy mô lắp ráp bánh răng kẹp.
3. Khi bạn đã bắt được ren của hai ốc dài vài vòng, hãy nhét bộ bánh xe này qua lỗ trên lốp của bạn. Đặt vòng vào bên trong lốp, sau đó nhẹ nhàng ép hai nửa bánh xe lại với nhau, bạn có thể giữ nhẹ bằng ngón cái và ngón trỏ ở đây để kiểm tra mép lốp. Đảm bảo mọi thứ đã vào đúng vị trí tại thời điểm này hoặc bạn có thể gặp sự cố với mép lốp bị bung ra sau này.
4. Lấy 2 ốc ngắn của bạn và bắt ren vài vòng. Khi bạn thấy chúng đã vào ren, hãy tháo hai ốc dài ra và thay thế chúng bằng hai ốc ngắn, sau đó bắt ren nhẹ nhàng.
5. RẤT QUAN TRỌNG: Bây giờ, hãy từ từ siết chặt từng ốc theo một vòng tròn vài lần. Nếu bạn không làm điều này và siết quá chặt một ốc, bạn có nguy cơ làm gãy mép bánh xe nếu bạn in theo hướng tôi nghĩ là bạn đã làm.
6. Khi bạn đã siết xong, bây giờ bạn có thể kiểm tra lốp của mình và kéo nhẹ vài lần để đảm bảo mép lốp đã được kẹp chặt hoàn toàn.

Những bánh xe này nặng hơn một chút so với bánh xe tiêu chuẩn có phần cứng đi kèm. Nhưng đây cũng là lúc tốt để lấy một ít thiếc hàn và quấn quanh vòng của bánh xe trước khi bạn lắp vào lốp. Tôi đã làm vậy với bánh xe của mình và thêm 5 gam thiếc hàn CHO MỖI BÁNH XE, sau đó cắt phần mút lốp để phù hợp. Những bánh xe này cũng được thông hơi hoàn toàn mà không cần phải chọc lỗ vào lốp của bạn.

Những bánh xe này cũng sẽ nhô ra nhiều hơn 2.1mm so với bánh xe tiêu chuẩn, đủ để có thêm hiệu suất và không gian cho lốp rộng, nhưng không quá nhiều để trông kỳ cục.

Vì vậy, hãy tận hưởng những bánh xe này, và hãy để mắt đến một số phụ kiện SCX30 khác nhé.